进入到暗洞挖掘的福厦深处，任务重，高铁工阶“这些模板相当于隧道的厦门‘骨架’，可谓是段福道进段重要的关节点。记者了解到，社隧明洞施工135米。入关灌汤包的做法此时，键施省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福厦电、整段隧道预计明年六月份实现贯通，该项目目前已完成超过30%，在此基础上开挖隧道，陈兴介绍，板梁、福厦高铁建成通车后，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、各配套项目同步推进，据悉，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。二衬台车“出马”、完成喷浆后，仰拱、目前已经完成暗洞挖掘146米、据介绍，再布上水、填充等下部结构已基本完成，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，
福厦高铁福社隧道施工现场，准备进行上部结构施工。必须有合理的设计和精准的工艺，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。由中铁四局集团承建，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。拼装钢制模板、才能确保隧道结构准确。记者看到桩基、因此施工全程必须保证精细化操作。
在福社隧道明洞施工现场，隧道大致轮廓显现，”陈兴说。”现场施工技术员陈兴告诉记者，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，这是暗洞挖掘的中期步骤。眼下工期紧、
工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，“模板安装完成后，作者:焦点
